一、学院简介
广东交通职业技术学院创办于1959年，是一所由省教育厅主管、行业特色鲜明的全日制公办高等职业院校。学院坚持立足交通、服务粤港澳经济与社会发展，培养具有创新精神的技术技能人才。现有全日制在校生13600多人，开设道路、水路、轨道、信息、机电、经管、商贸等7大类41个专业。近几年来，学院深入开展教育教学改革，积极推进内涵建设，先后荣获国家首批骨干高等职业院校建设“优秀”、教育部高职高专人才培养工作水平评估“优秀”、全国职业教育先进单位、全国交通系统先进集体、广东省首批示范性高等职业院校、广东省普通高校毕业生就业工作先进集体等荣誉称号。
师资力量雄厚：现有副教授以上职称教师近200人，硕士、博士共 250 多人，省级教学名师4人，广东省“五一”劳动奖章获得者3人，南粤优秀教育工作者（教师）5人。
办学质量优异： 学生在国家与省级技能、知识竞赛中屡获大奖，其中2012、2013年获国家级奖项36项、省部级140多项；21个专业为国家、省级以上重点专业。
就业质量高：学院培养的学生综合素质高，实践能力强，深受社会欢迎，毕业生就业率多年保持在99%以上，名列广东省高校前列。
地理位置优越：位于广州市，一校两区分别位于天河区和花都区，临近地铁，交通便利。
二、中职招生专业与招生计划
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招生专业
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学制
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招生类型
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计划
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专业要求
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船舶驾驶
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3+2
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中高职三二分段
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100
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只招男生，双眼裸眼视力4.7及以上，不色盲
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轮机工程
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3+2
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中高职三二分段
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100
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只招男生，双眼裸眼视力4.6及以上，不色盲
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注：（1）中职段学制3年，获得中等职业技术学校毕业证书；如通过转段考核，高职段学制2年，获得全日制普通高等学校专科学历毕业证书。（2）学费以广东省物价局核定结果为准：中职阶段3800元/年；高职阶段6000元/年（ 3）住宿收费：700-1500元/年，根据具体住宿条件而定；（4）具体专业介绍见附件。
三、报考条件
具有广东省户籍的初中应、往届毕业生和符合以下条件的非广东省户籍初中应、往届毕业生（以下简称随迁子女）：
（一）父亲或母亲在我省具有合法稳定职业；
（二）父亲或母亲在我省具有合法稳定住所；
（三）父亲或母亲持有我省居住证，有效期截止至当年报名规定时间，已连续3年以上（含3年）；
（四）父亲或母亲在我省依法参加社会保险缴费累计3年以上（含3年）；
（五）随迁子女具有我省初中学校3年完整学籍。
四、报名方式
1、通过中考第一志愿填报我校（学校代码：8800038）
2、2015年5月20日起到我校花都校区海事学院现场报名（考生携带身份证、户口簿、初中毕业证书等原件及复印件）。
五、资助政策
1、凡报读我校的农村（含县镇）学生和城市家庭经济困难的学生均可申请免学费（具体参照“粤财教[2013]54号文件”实行）。
2、根据教育厅规定，我省助学金资助对象为全日制正式学籍一、二年级在校家庭经济困难学生。非涉农专业家庭经济困难学生比例按非涉农专业在校生学生10%确定。
六、 学校招生负责部门及联系方式
负责部门：广东交通职业技术学院招生办公室
通讯地址：广州市天河区天源路789号广东交通职业技术学院招生办公室 邮政编码：510650
中职就读地点：广州市花都区工业大道11号广东交通职业技术学院花都校区
七、招生专业介绍
（一）船舶驾驶
培养目标：本专业培养德、智、体、美全面发展，符合国际海事组织（IMO）颁布的经2010年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约马尼拉修正案）和我国海船船员适任标准要求，具有船舶航行值班、货物装卸和积载、无线电通信等方面能力，具备良好职业素质、较强职业技术能力和良好专业英语应用能力和良好职业拓展能力，胜任国际国内航运企业无限航区3000总吨及以上现代化船舶三副岗位，能满足现代航海技术发展需要的高素质技术技能人才。
中职阶段主要课程：船舶避碰与信号、船舶管理（中职）、航道与引航、船舶操纵、 船舶操纵与避碰、基本安全培训、精通救生艇筏和救助艇培训、 保安意识培训和负有指定保安职责船员培训等。
职业资格证：沿海航区值班水手、沿海航区三副、内河船舶一类三副
获得中职阶段职业资格要求证书之一、通过转段考核、经体检合格的学生可转入高职阶段学习。
高职阶段主要课程：航海学、船舶管理（高职） 、航海英语、船舶结构与货运 、高级消防培训、精通急救培训等
职业资格证：无限航区值班水手、GMDSS通用操作员适任证书。无限航区三副
就业方向：面向国际及国内海洋运输、货运代理、船舶代理、外派劳务、港航工程、边防海警、海事、航道、航运与海洋工程等企事业单位的技术管理岗位。
就业优势：
1、就业行业好：海运行业的专家预测近十五年海运、海事专业具有相当的可持续发展空间，前景十分看好。航海技术专业人才毕业后具有相当广阔的就业空间。未来，无论是从我国远洋运输船舶的地位及航线的增加，还是从陆地配套服务的延伸、扩大与技术升级等几方面看，都为海运及相关配套领域各类技术人才的就业提供了相当广阔的空间。
2、就业前景好：随着国内外航运业的发展，未来一段时期内专科学历层次的高级船员有非常大的需求量。广东省内只有广东交通职业技术学院培养大专层次的航海技术专业毕业生，每年约80人，供给的差距还是很大。并且，本专业毕业生毕业初期即可获取较高的薪金待遇。
3、就业竞争力强：航海技术专业为国家骨干高等职业院校重点建设专业，省级大学生校外实践教学基地建设专业。在“全国2014年就业率最高专业排行榜前50名”中位列第九。近三年来，我院航海技术专业毕业生总体就业率99.5%以上。
办学特色：
1、校内建有完整的、仿真的船员专业技能综合训练基地，建有航海模拟器训练中心、电子海图显示与信息系统训练中心、海图作业实训室、航海仪器实训室、船艺室、GMDSS实训室等，实现将“生产船舶”搬进校园的实景教学模式，毕业生走出校门即可与企业无缝对接。
2、以第三方（中华人民共和国海事局）评价标准为纽带，全面优化教学内容，进行教学改革，全面实现以行业国际标准指导教学，毕业生职业资格证国际国内同时适用，教学为行业、企业服务的目的。
3、建设了符合国际国内行业教学标准的航海技术专业高技能人才教学和培训教学资源库。并能根据国内外航海技术的最新发展，及时更新相关内容。
（二）轮机工程
培养目标：主要培养具有良好职业道德，符合国际海事组织（IMO）制订的《海员培训、发证和值班标准国际公约》马尼拉修正案和我国海船船员适任标准要求，从事船舶机务、电气自动化管理，具有较强的基础理论与动手能力，对船舶轮机设备装置故障有一定预测、判断、排除以及应变能力的高素质技术技能人才。
中职阶段主要课程：轮机机械基础、电工电子技术基础、机工业务、基本安全训练、精通救生艇筏和救助艇训练、高级消防训练、精通急救训练、保安意识与富有指定保安职责船员的训练、金工工艺实训、动力设备操作实训、动力设备拆装实训等。
职业资格证：无限航区值班机工适任证书（中级）
获得无限航区值班机工（中级）、通过转段考核、经体检合格的学生可转入高职阶段学习。
高职阶段主要课程：主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气及自动化、船舶管理、轮机英语、轮机英语听力与会话、电气及自动控制实训、机舱资源管理实训等。
职业资格证：无限航区 3000kw以上船舶三管轮适任证书
就业方向：面向国际及国内海洋运输、航运代理、外派劳务、港航工程、边防海警、船厂、航运与海洋工程等企事业单位的技术管理岗位。
就业优势：
1、就业行业好：海运行业的专家预测近十五年海运、海事专业具有相当的可持续发展空间，前景十分看好。轮机工程技术专业人才毕业后具有相当广阔的就业空间。未来，无论是从我国远洋运输船舶的地位及航线的增加，还是从陆地配套服务的延伸、扩大与技术升级等几方面看，都为海运及相关配套领域各类技术人才的就业提供了相当广阔的空间。
2、就业前景好：随着国内外航运业的发展，未来一段时期内专科学历层次的高级船员有非常大的需求量。广东省内只有广东交通职业技术学院培养大专层次的轮机工程技术专业毕业生，每年约80人，供给的差距还是很大。并且，本专业毕业生毕业初期即可获取较高的薪金待遇。
3、就业竞争力强：轮机工程技术专业2010年评为广东省示范性专业，省级大学生校外实践教学基地建设专业。在全国专业对口就业率最高的10个专业当中排行第二（98%）。近三年来，我院轮机工程技术专业毕业生总体就业率99.6%以上。
办学特色：
1、校内建设有完整的、仿真的生产船舶综合实训基地，建设有远洋船舶真实设备的大型轮机自动化机舱，国内最新的大型机舱资源模拟器训练中心。实现将“生产船舶”搬进校园的实景教学模式，毕业生走出校门即可与企业无缝对接。
2、以第三方（海事局）评价标准为纽带，全面优化教学内容，进行教学改革，全面实现以行业国际标准指导教学，毕业生职业资格证国际国内同时适用，教学为行业、企业服务的目的。
3、建设了符合国际国内行业教学标准的轮机工程技术专业高技能人才教学和培训教学资源库。并能根据国内外轮机工程技术的最新发展，及时更新相关内容。