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昨日，广州航海学院南校区的校门口发动机轰鸣声不断，尘烟四起，广航的校门就在这轰隆声中被拆下了！
施工现场视频：
而且不只是在南校区，广航琶洲校区的校门和保安亭也被拆除了！
广航在学生们暑假回家后这般大刀阔斧地动工所为何事？
这不禁让广航的同学们猜测是否是迎接“广州交通大学”的到来。
广航早就有了新建“广州交通大学”的消息，今天学长再和大家回顾一下：
广州交通大学建校规划
在去年的广州市政协十三届一次会议上，曹志伟建议以广州航海学院为首整合现有的8所交通类大、中专院校资源，在此基础上通过与国外交通类高水平大学合作办学。
关于广州交通大学的建设投资，具体内容如下：“基本建设投入是62个亿，要建交通科技创新平台是30个亿，包括引进人才、信息化建设等，大概总的投入是100个亿。”
建校规划
目的：为了进一步提升国际综合交通枢纽能级，加快建设世界级空港、海港和铁路枢纽。
措施：以广州航海学院为基础，整合广州地区交通类高等教育资源来创办新的大学“广州交通大学”。
投入：基本建设投入资金62个亿，交通科技创新平台建设投入30个亿，总投入近100个亿。
进展：筹建工作已经展开，将投入1000亩土地，计划2020年启动招生。
根据《广州市教育局关于通报广州交通大学进展情况的函》，广州市政府正式批复广州交通大学选址在广州黄埔，其中校区总用地规模66 .7公顷。据曹志伟透露，广州交通大学计划于2020年开始招生。
至于学校具体选址，也有消息透露说会在广州航海校址地块及周边进行扩建。
广航将更名“广州交通大学”
创办于1964年的广州海运学校是广州航海学院的前身，在50多年间，先后有广州水运工业学校、武汉水运工程学院广州航海分部和广州航务工程学校加入。
随着50多年来的不断发展和壮大，广航从最初的船员中专学校成长为今天的华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校 ，为广东乃至全国航运事业的发展做出了贡献。
学校现有两个校区，分别是黄埔校区和琶洲校，毗邻著名的黄埔军校和“海上丝绸之路”发源地的名胜黄埔古港。学校设有13个教学单位，其中航海技术专业、港口航道与治河工程是学校的王牌专业。
从2018年开始，广州航海学院停止专科专业招生，学校进入全面本科教学，并从今年开始招收本科插班生。
学校有雄厚的师资力量，在学校建设以及人才教育上起着不可或缺的作用；在广航大家庭的培育下，这里涌现了无数优秀的学生，他们在各自的领域都取得了杰出成绩。
历经50多年的漫漫历程，广航已经发展为一所成熟的高水平本科院校。相信未来的广航，在广州大学等高校的支持下，一定能建设出高水平的“广州交大”。
广航这次拆除校门，是为了迎接“广交”的到来？还是更新老旧校门？你怎么看呢？