1月2日，21世纪经济报道记者从民革广东省委会2020年提案情况介绍会上获悉，目前广州航海学院已由省属学院回归至广州市管理，广州市将承担广州交通大学100亿元的筹建费用，黄埔区也已经完成了相关土地测量工作。
早在2017年广州市“两会”上，广州市政协常委曹志伟就提交了《关于创办广州交通大学的建议》提案。经决议，广州交通大学将由广州航海学院（本科）为基础，以及广州民航职业技术学院、广东交通职业技术学院、广州铁路职业技术学院、广东邮电职业技术学院四所大专组建而成。
广州交通大学筹建工作专家咨询委员会副主任、广州航海学院院长邹采荣此前表示，“基本建设投入是62个亿，要建交通科技创新平台是30个亿，包括引进人才、信息化建设等，大概总的投入是100个亿。”
根据筹建专家组意见，筹建广州交通大学可以解决广东综合交通快速发展、广州建设国际性综合交通枢纽、支撑国家重大战略和优化广东高等教育结构的需要；以广州航海学院为基础，整合优化广东现有交通高等教育资源，实行开放办学，高位嫁接，优势互补。
当天，民革省委会经济委员会副主任、广州航海学院教授、粤港澳大湾区航运研究院行政副院长王智利在介绍自己执笔的集体提案《关于创新发展大湾区航运服务产业的建议》中表示，未来随着湾区经济的壮大发展，湾区对高端航运服务业的需求将更为迫切。
“湾区九市航运人才大多集中在传统航运服务业上，高端航运服务业人才所占比重几乎为零。在航运人才培养方面，九市仅有一所全日制航运类本科学校，人才供给远远滞后于高端航运服务业需求。”他在介绍会上说。
据21世纪经济报道记者了解，当前广州正在进一步提升国际综合交通枢纽能级，加快建设世界级空港、海港和铁路枢纽。为此，广东省、广州市政府支持以广州航海学院为基础，整合广州地区交通类高等教育资源来创办新的大学“广州交通大学”。
王智利在提案中建议，应全力支持建设广州交通大学，增设、完善航运与物流类、信息类等专业。他也在介绍会后的采访环节表示，广州交通大学未来将覆盖“海陆空轨”四大专业，成为覆盖交通要素最全的大学。目前，广州航海学院正在做学科建设，目前正在向教育部做专业设置等方面的申报工作。
根据此前发布的《广州市教育局关于通报广州交通大学进展情况的函》，广州市政府正式批复广州交通大学选址在广州黄埔，其中校区总用地规模66.7公顷。据悉，广州交通大学计划于2020年开始招生。