广州海运技工学校是全日制中等职业技术学校，成立于1986年，1998年被批准为部省级重点技工学校，隶属中国海运集团总公司，办学规模1500多人。学校是广东海事局“三副、三管轮、值班水手、值班机工、海船船员各类适任证合格证” 培训、考试和评估定点单位，中国船级社CCS焊工的培训考试基地；广东省人力资源和社会保障厅“行业特有工种职业技能鉴定站”（可开展船舶水手、船舶机工、船舶电工等工种职业技能鉴定），广东省安全生产局宣传教育中心的“电工、焊工等特种作业人员安全技术培训定点单位”，学校常年开设学历教育、各种船员资格培训、特殊工种岗位培训和继续教育等，是华南地区最大最强的三副、三管轮、普通船员教育和培训基地。
【师资力量】学校师资力量雄厚，有教职员工共114人，其中：高级职称22人、中级职称55人、研究生3人。大部分教师都是双师型教师，同时持有教师资格证和船舶适任证，有丰富的实践和教学经验（其中：船长、轮机长16人，大副、大管轮6人）。
【专业设置】学校现设有船舶驾驶、轮机管理2个培养技术船员的专业，和船舶水手、船舶机工等全日制中职专业。开展培训项目有三副/三管轮、值班水手/机工、海船船员各类适任证合格证、水手长、机工长培训考证（上岗证、中级证、高级证、技师、高级技师），广州船级社CCS焊工培训考证，特种作业上岗证年审。
【教学设施】学校占地面积19640平方米，建筑面积21918平方米，校园布局合理、环境优美。建有办公大楼、教学大楼、实习大楼、学生宿舍大楼、学生饭堂，以及游泳池、室内外球场、多功能体育场等各种教学设施，为莘莘学子提供了优越的学习和生活的环境。
【教育装备】学校建有先进的仿真模拟操舵仪、雷达操作室、电航仪器综合室、海图室、模拟机舱、数控技术室、计算机室、多媒体教室、语音室等现代教育技术的先进设备；有救生艇、集装箱、车、钳、焊、电、主辅机拆装、水手工艺和电工工艺等实训工场；并建有集教学和管理功能于一身的校园网。教学训练正朝真实化、模拟化、电教化方向发展。
【办学宗旨】学校坚持以市场为导向，在提升学校实力上狠下功夫，坚持教育为经济建设服务、“时刻为受教育者着想”的办学理念。一贯秉承“勤学、敬业、诚毅、团结”的精神，营造“尊师、爱生、勤学、守纪”的优良校风，教学严谨，重视学生思想和品德教育、管理严格是我校的优良传统。历届毕（结）业生的良好品德、扎实的专业理论与操作技能和较强的学习、适应能力，深受用人单位欢迎。在华南地区航运企业技能人才中我校毕业生占据了半壁江山，学生学员在各种大赛中屡获嘉奖。
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招生专业概况
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一年制
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二年制
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三年制
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吨位提高
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功率提高
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无限航区（有18个月资历）
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高中毕业生
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初中毕业生
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船 长、
大 副
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轮机长、
大管轮
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船舶驾驶
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轮机管理
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船舶驾驶
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轮机管理
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船舶水手
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船舶机工
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2013年3月12日
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2013年8月19日
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专业介绍
一、船舶驾驶
培养目标：经过系统的理论学习和系统的实际操作训练，掌握船舶驾驶基础理论知识、掌握船舶干部业务、海图作业船舶定位，测罗经差航线设计的实际操作技能，具有用英语进行日常生活和工作交流能力。毕业后考取相关证书可在沿海船舶任三副。
主要课程：航海英语、航海基础、航海气象与海洋学、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备。
二、轮机管理
培养目标：经过系统理论学习和系统的实操训练，掌握船舶轮机管理的基础理论知识、动力设备操作、金工工艺、船舶电站操作、船舶电工工艺和电器测试的实际操作技能，具有用英语进行日常生活和工作交流能力，毕业后考取相关证书可在沿海船舶任三管轮。
主要课程：轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、轮机自动化、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理等。
三、国际海员水手
培养目标：经过三年系统理论的学习和严格的实操训练，学生能掌握船舶水手、机工专业的基础理论知识掌握水手工艺、水手值班、金工工艺和机工值班的实际操作技能。具有用英语进行日常生活和工作交流能力。毕业后可以从事远洋船舶驾驶和轮机管理工作，周游全世界。
主要课程：船员英语、机工业务、金工工艺、机工值班、电工工艺、水手业务、水手工艺、水手值班等。
四、国际海员机工
培养目标：经过系统的理论学习和系统的实操训练，掌握海船船舶轮机基础理论知识、机工专业的基础理论知识，掌握机电设备修理工艺、机工值班的实际操作技能，具有用英语进行日常生活和工作交流的能力。毕业后可在国内、外海船上从事船舶轮机的机工工种工作。
主要课程：航海英语、金工工艺、电工工艺、柴油机、辅机、机工业务、机工值班、机械设备修理工艺等。